動(dòng)態(tài)焦點(diǎn)
2010年是集團(tuán)公司現(xiàn)代化物流建設(shè)元年，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的緊張奮戰(zhàn)，終于在2011年4月迎來(lái)了請(qǐng)配業(yè)務(wù)的上線(xiàn)運(yùn)行。上線(xiàn)后的請(qǐng)配業(yè)務(wù)分為倉(cāng)儲(chǔ)及樣板室兩塊：樣板室為開(kāi)放式格局，其功能為現(xiàn)采客戶(hù)的請(qǐng)配發(fā)起站，負(fù)責(zé)樣書(shū)的管理及現(xiàn)采客戶(hù)的接待；倉(cāng)儲(chǔ)為封閉式，主要負(fù)責(zé)實(shí)物商品的庫(kù)存管理及請(qǐng)配訂單的處理。
目前，請(qǐng)配倉(cāng)的主要工作為上架、揀配及包裝。由于流程的變更，上架工作增加了點(diǎn)數(shù)環(huán)節(jié)，包裝工作增加了打印單據(jù)及貼標(biāo)簽環(huán)節(jié)，故效率相比上線(xiàn)前略有下降，但因此庫(kù)位管理更加準(zhǔn)確、差錯(cuò)率也得到了有效控制。得益于全新的庫(kù)位管理及WMS系統(tǒng)的指引，揀配作業(yè)完全摒棄了以往按出版社分區(qū)的舊模式，人均日揀配條數(shù)由原來(lái)的225條增加到300條，工作效率提高了33%。如解決物流與商流系統(tǒng)偶爾會(huì)發(fā)生的數(shù)據(jù)不同步問(wèn)題，則揀配效率有望獲得更大的提升。
截止到今天請(qǐng)配業(yè)務(wù)上線(xiàn)僅僅兩個(gè)月，仍屬于試運(yùn)行階段，這期間遇到過(guò)很多問(wèn)題，也解決了很多問(wèn)題，生產(chǎn)遇到過(guò)阻滯，也取得了一點(diǎn)進(jìn)步，但是總體上講，離新系統(tǒng)、新流程完全穩(wěn)定還有較長(zhǎng)的路要走，生產(chǎn)效率也還有很大的提高空間?，F(xiàn)在，分揀線(xiàn)剛剛上線(xiàn)，主配線(xiàn)即將上線(xiàn)，物流改造迎來(lái)了最后也是最關(guān)鍵的階段，這也有可能是集團(tuán)公司此次物流改革陣痛最強(qiáng)烈的階段，系統(tǒng)調(diào)整、流程變更、設(shè)備改造都有可能會(huì)發(fā)生，任何一種情況的出現(xiàn)都將對(duì)正常的生產(chǎn)作業(yè)造成影響，但無(wú)論發(fā)生什么狀況，物流中心都將全力以赴保證到貨速度和服務(wù)質(zhì)量。我們相信陣痛是暫時(shí)的，現(xiàn)代化物流的碩果必將在不遠(yuǎn)的將來(lái)誕生。
